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优信二手车巨亏之下赴美上市营销成本一项竟

2018-08-05 18:50:42

优信二手车巨亏之下赴美上市 营销成本一项竟高过收入!

5月30日消息,优信二手车向SEC提交了IPO申请书,计划在纳斯达克IPO上市,拟筹集最多5亿美元,股票代码为UXIN。数据显示,优信二手车2017年总营收19.51亿元(约合2.99亿美元),同比增长136.7%;净亏损27.48亿元(约合4.21亿美元),而2016年净亏损为13.93亿元。

如今,二手车电商上演“三国杀”,形成以优信、瓜子、人人车“三足鼎立”的态势,在持续烧钱投入广告大战中,二手车电商电商“深入人心”,地铁、电视、电梯、视频等有流量的地方,二手车无中间商赚差价的广告词频频跳入视线,但不可忽视的,整体市场并没有迎来真正爆发,却进入了造假撕逼的境地,相比新车市场,二手车市场的规模仍然有限。优信被爆赴美上市,意欲拥抱资本市场,但其亏损在扩大,成本仍在持续增加。

优信二手车下的“金融业务”

公开资料显示,优信集团创建于2011年,旗下拥有B2B模式的二手车交易平台优信拍、B2C模式的二手车交易平台优信二手车、优信数据以及优信新车等多个子业务。经过几年的争夺市场份额和洗牌,现在二手车市场几乎被优信、瓜子、人人车瓜分。

二手车电商发展在经历了风起云涌的2015、扩张洗牌的2016、整合统一的2017,二手车电商的价值也逐年被放大。但二手车市场同样欠缺很多,车况复杂、估值难、贷后管理困难等问题制约着行业的发展。之前,优信就被曝出过“车源数据造假”、“融资信息造假”、“售后混乱”等问题。但即便如此,还是有很多资本涌入了二手车市场。尤其是互联金融企业纷纷入场,利用互联模式开发汽车金融产品。2017年中国二手车金融渗透率逐步提升,首付低、放款快成为用户现阶段的核心需求,而优信二手车同样在抢占消费贷的市场份额。

从相关数据可以窥见一二,目前,优信的业务主要分为4种:2C交易收入;2C贷款收入;2B交易收入;其他。在2018年第一季度的财务数字中,4种业务对应的收入分别为0.95、3.59、1.09、0.86亿元。而其实在最早期,优信的“2B交易收入”费用占比最大,“2C贷款收入比重在增加

优信二手车巨亏之下赴美上市营销成本一项竟

。”在最新的2018第一季度中,优信的2C贷款收入却超越了2C交易收入,占比升至55%的历史最高值。优信是一家互联二手车服务商,却更像是一家汽车金融公司。

根据中国汽车流通协会发布的数据显示,2016年我国二手车交易量累计达到1039.07万量,同比增长10.33%,首次突破千万级大关。而据普华永道思略特预计,到2020年全国二手车交易规模(过户数)将达到2000万辆,交易额达到1.5万亿元。或许是出于对资本市场的良好预期,大量资本迅速涌入二手车市场,使得不少二手车电商平台获得了高额融资。

其实,在优信申请上市前,已经获得资本的多轮融资。2017年1月,优信集团方面对外宣布完成E轮5亿美元融资,由TPG、Jeneration Capital、华新资本联合领投,美国华平、老虎环球基金、高瓴资本、KKR、光控众盈、华晟资本等新老股东参与跟投。完成E轮融资后,优信累计融资总额已接近10亿美元。而自优信二手车宣布E轮5亿美元融资后,人人车、瓜子二手车等电商平台也相继披露融资消息。

二手车电商上演“三国杀”

就如前面提到,二手车市场仍面临车况复杂、估值等众多问题,当一个行业没有统一标准时,口碑就显得尤为重要了,二手车电商是高度依赖用户口碑的行业,为了能够抢占市场,各家纷纷投入大笔费用进行推广。优信为了获得高认知度,不惜豪掷3000万买下“好声音”广告位,后又签约好莱坞巨星、奥斯卡影帝莱昂纳多迪卡普里奥为全新品牌代言人。

互联二手车行业竞争的激烈,也反映在了优信招股书的数字当中,在2018年第一季度中,优信在“销售及市场推广”、“研发”、“行政管理”三个主要开支上分别花了6.38亿元、6806万元、1.61亿元。很明显“销售及市场推广”占比最大,主要原因就是长期的广告及推广费用支出。

有业内人士指出,中国二手车电商广告带来的流量转化率仅为万分之几,集客成本高达上万元。在没有形成较大交易规模的条件下,单凭佣金收入,很难实现扭亏为盈的目标。

不只是优信,人人车和瓜子也加入了持续的广告大战,在地铁、电视、电梯、视频等流量高的地方投入广告狂轰乱炸,很是热闹,效果也是有的,当别人提到人人车、优信时,你会说我知道,那个卖二手车的。但是,又有多少人真的愿意花钱买一辆二手车?在经历持久的广告战后,用户接收了这一信息,但整体市场并没有迎来真正的爆发。

在招股书中,优信还公布了其他一些数字:2017年销售的二手车总数为634317辆,平均下来约合每天1737辆;2018第一季度销售的二手车数量为165003辆,平均下来约合每天5500辆;2017年第一季度的数字为102098辆。根据iResearch数据,2018第一季度,优信二手车在“2C/2B二手车交易市场”的占比为41%、42%,去年同期的数字为32%和40%,有所下降。

近年来,多家二手车电商平台纷纷崛起,同时,都不乏数据造假丑闻。2016年,包括瓜子二手车、人人车相继被质疑存在数据造假,2017年更是被曝出优信“车源数据造假”和“融资信息造假”,站上存在着重复车源,已售车源不下线的问题。

2017年2月,有报道称,在优信二手车车源数量的消息中,该公司180万车源中,真实车源仅有8万多台,其余数据皆为重复车源、已售车源,从而营造出“海量车源”及规模化平台的假象。还表示,这个优信二手车的车源数量直接被写进了融资条款和标准中,涉嫌以数据刷量获得进一步融资。不过,优信二手车对外否认了这一消息。

不过,中国消费者协会数据显示,2016年汽车消费投诉居高不下。二手车电商行业除了平台盈利难,还面临监管政策缺失。未来,市场规模还将持续扩大,而优信势必不会停留在当前的规模。不断撒钱投广告,而经营仍在亏损的优信要想走的更远,IPO是当务之急。如今,优信递交了IPO申请书,成功上市后,在信任度方面会有所提升,也会对其他的企业造成一定的压力。但其实,其他二手车企业也跃跃欲试,想要上市,紧跟其后。

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